neděle 12. listopadu 2017

Honda Cup Brno 2017

Ruply mně záda a brutálně nám nefungovala modrá drážka

Na Brno jsem se trochu těšil, se nám tam letos celkem dařilo a čekal jsem útok na dvojité body.
V pátek v poledne mě to těšení přešlo, bo mi ruply záda. V práci mě kolegové trochu natřepali, tak jsem se nasoukal do auta a vyrazili jsem na Brno. Cesta ze Zlína úplně volná, ostatní zažívali opět story na D1 i ze severu. V Brně mně ty záda opět trochu víc vzaly, naštěstí se mě ujala pí Cihlářová a záda kurýrovala chorošnou mastí, musím znovu poděkovat. Noc jsem přežil sice ve bdělém stavu ale ráno jsem se dokázal narovnat..

V pátečním tréninku jsem testovali osvědčené směsi kol, motory jely všechny obstojně. Ráno ale už dráha byla nagumovaná a začal být problém objet dráhu na modré žluté i černé drážce. Měli jsme ale dobré vylosování drah, začátek na červené a bílé. Já jsem chtěl jet na směsi 1-16 kterou jsem si slepil z odřezků, ale nebylo to ono tak jsem nasadil 8-15 a celkem dobře mi to kroužilo. Těsně před přejímkou jsem ještě vytáhl formulové klouzavé kola, které jme chtěli použít na černou drážku a taky kola asi JK, které dostali žáci od svazu na MRŽ. Syn na nich nejezdí , nejsou moc dobré, ale já jsem zkusil červenou drážku a jelo mi to. Tak jsem si je tam nechal i na závod. Startoval jsem ve druhé skupině, dráha už byla dost nagumovaná, ale kola mi na červené jela famózně. 111 kol ! Více najeli na červené drážce jen experti z nejlepší skupiny. Na záda mi ale dýchal Adam Beran, nejlepší mladší žák republiky, a taky mě hned ve druhé jízdě předjel a pak mi jen ujížděl. Přece jen se mi nestálo hodinu s bolavými zády komfortně a taky jsem moc tlačil. Žlutou jsem už pokazil a tak jsem na černou drážku dal ty klouzavé kola. Bylo to fajn za 103. Tak jsem je nechal pro syna a šel na ty 8-15 na modrou. Nedokázal jsem objet kolo, tedy projet tu zatracenou Omegu víc jak pětkrát po sobě bez vypadnutí. 92 kol a konec nadějí na body. Poslední bílou drážku jsem už odevzdaně zajel slušných 104 kol a udržel se celkově 3. po dvou skupinách.
Další skupina se už na hodně nagumované dráze dost trápila,  dobře zajel M. Doležel, na bílé 110 kol, ale jinak hodně vypadnutí a kolizí. Dobře také zajel Mistr světa Honza Gotthardt - ještě měsíc žák, všechny drážky nad 100, ale snad pětkrát šestkrát na zemi.. ale Adama neporazil. Adam byl stále první před posledními dvěma skupinami.

V béčku nastoupil syn na seďavých Alpha2017 . 105 kol na bílé a vedl skupinu. 105 nebylo moc, Adam dal 108, ale nevypadalo to zle. Na červené dá 110. A prd. 97. Tak hned na zelenou jsme dali klouzavé kola určené pro černou drážku. Nebyli moc velké, já jsem na nich taky už 10 minut jel a byli určené jen na jednu dvě drážky. Na zelené tedy 105 a to bylo zase o kolo míň než Adam, a už to byla ztráta 14 kol. Na další drážce 106, ale Adam 107. Souboj o první místo mezi žáky už byl ztracen. Snad zachráníme druhé místo před Honzou. Ten najel o pět kol míň. Klouzavé kola jsou už moc malé, riskuji a dávám na auto JK116 , vůbec netestovanou směs. Na černé drážce obstojně 106 kol a jsme v prognóze před Honzou, stačí nám 103 kol na modré. (a stále realistických 108 na Adama) . A rup: 96 kol. Umývám v jízdě kola, rovnám fousy. Auto se zastavuje v Omeze, nesbírají nám kartáče, tragédie.  Celkově 12. místo, to beru, ale až 3. žák, to je škoda, kvůli celkovému pořadí, už není šance na titul.
Já jsem nakonec 15. - 1 bod -  taky díky Gumídkovi, který to vzdal.
(Adamovi ještě shořel ovladač, ztratil 12 kol, neměli bychom na něj, ani kdyby nebylo těch problémů na dvou drážkách)
Finále ve skupině A už moc nesleduji. snad někdo napíše pár postřehů v komentářích.
Nakonec jasné vítězství Ladi Horkého, vlčáci Frankie a Tomáš až za ním.


komplet výsledky budou zde: HondaCup


 

Poř.ZávodníkKolaNej. kolo
1.Vladimír Horký700.494.729
2.František Poledna694.244.748
3.Tomáš Marek681.354.762
4.Jaroslav Švanda646.035.035
5.Jiří Cihlář643.064.824
6.Rostislav Sedlařík637.455.052
7.Adam Beran, žák628.024.871
8.Martin Doležel627.094.925
9.Didac Alfonso623.275.237
10.Jan Gotthardt, žák623.024.980
11.Pavel Heřman617.134.983
12.Roman Klapka, žák615.125.151
13.Petr Sedlařík609.025.179
14.Roman Motyčka607.115.284
15.Kamil Klapka606.384.964
16.Roman Kalhous595.325.133
17.Vlado Okáli583.455.220
18.Zdenek Chleborád582.475.107
19.Jaromír Býma581.015.340
20.Jan Korec577.045.051
21.Thomas Trantura569.145.171
22.Michal Hlaváč, žák561.475.565
23.Josef Čechura558.085.414
24.Martin Majer550.315.427
25.Luděk Pískač548.065.310
26.Jiří Vrba544.285.670
27.Miroslav Vitula542.095.661
28.Milan Hlaváč533.485.798
29.Petr Fillinger510.075.902
30.Luděk Zdražil, žák430.006.010
31.Michal Pokorný191.004.736

pondělí 30. října 2017

Morava Open Tlumačov 10/2017

Poprvé se jely v prostorách klubu SRC Zlín v Tlumačově závody MČR dospělých a to finálový závod kategorie G12, pohárový závod F1/28 a Truck Cup Moravy Open.

Jenkote mankote, my jsem vyhráli kamióny ! R. Klapka vyhrál závod a také celý seriál. K. Klapka třetí v Tlumačově a celkově poskočil na druhé místo. R. Motyčka byl druhý a celkově 3.

Poř.ZávodníkKolaNej. kolo
1.Roman Klapka124.067.277
2.Roman Motyčka122.347.335
3.Kamil Klapka119.357.252
4.Rostislav Sedlařík119.287.412
5.Didac Alfonso118.307.455
6.Martin Doležel118.017.339
7.Jaroslav Švanda117.017.343
8.Jaromír Býma116.057.164
9.Martin Neček115.327.466
10.Lukáš Tříska114.247.572
11.Libor Bílek114.137.801
12.Michal Pokorný111.147.713
13.Petr Motyčka91.078.830

MO Truck celkové: 1. R. Klapka, 2. K. Klapka, 3. R. Motyčka


úterý 24. října 2017

BPA Brno 10/2017

Tak dobře jsme pojezdili v Brně. Nová dráha nám celkem sedí a s plechovkou je to dobré svezení.
Nicméně najít správné nastavení není zase tak úplně jednoduché. Napřed jsem uvažoval, že pojedeme 16D a vyhrajeme SuperProduction, ale model s 16D nejel podle představ a taky odměna v podobě bakelitové karoserie na další závod  není moc lákavá.
Nejtěžší bylo zvolit světlost na start závodu, měli jsem dva páry kol, které vypadali schopně a jedny malé na trénink. První závod jsem začali na 0,7 světlosti a bylo to moc, prvních 10 minut jsme na černé drážce moc nenajeli, pak se to začalo zlepšovat a na červené jsem jezdil i pod 5 sec. Kola vydržela až do konce, ale byla maličká, snad jen 15,6mm..
Druhé místo ve skupině slibovalo postup do lepší skupiny ve druhém závodě. Skupina A se ale ukázala jako slabší a tak to vypadalo, že si udržíme druhé místo i celkově. Pak ale Amatér zabral a o kolo nás porazil.
Před druhým závodem jsem musel měnit ložisko u převodu, a tak jsem si nevšiml, že máme taky posekané vodiče u vodítka. Začali jsem na nižší světlosti s tím, že závod dojedeme na zbytku tréninkových kol. Bylo to výrazně lepší, a drželi jsme se 3 jízdy na špici závodu. Pak ovšem začal upadávat kablík a to nás nakonec stalo asi 14 kol. Model ovšem taky přestal úplně brzdit, což mělo za následek několik kolizí s týmem Věčný Vývoj, který naštěstí udržel chladnou hlavu.. To ovšem nás stálo dobře 8 kol. Na poslední drážce už jsem auto stabilizoval a pokusil se přidat a dohnat tým "My 2" ale ztráta byla velká, alespoň jsem nechal za zády Katalánce.. Třetí místo i ve druhém závodě je solidní výsledek.
"My 2" nakonec vyhráli na kola, ztráta Pata a Mata z první jízdy byla velká.
Výborný bufet a skvělá dráha, za měsíc si to zopakujeme na Hondě.


1. My 2
2. Pat a Mat
3. Roka Roka
 Habakuk cen

výsledky: BPA CUP Brno 2017

neděle 15. října 2017

Honda Cup 2017 Plzeň

Opět po roce 4. místo pro SRC Zlín!

Tak jsem dostal ránu na motor, letos už druhou, snad to bude potřebovat jen přelepit magnety, pláště Cahoza letos asi podraží... Kotva vypadá ještě použitelně, zkusím ji hned v Brně..
Měl jsem jsem další motor nachystaný a pájku zaplou, ale řekl jsem dost, žádné další magnety dnes ven nepůjdou.
Před tím, ve skupině C, jsem měnil motor Adamu Ševčíkovi, který zřejmě zadřel ložisko u kolektoru a roztavil čelo. Taky jsem mu pak zrovna půjčil jedny rezervní Wondry, aby dojel závod. A stačilo to na 3. místo v žácích..

V pátek jsme v tréninku nevěděli jestli jet 8/39 nebo 8/42, nakonec jsem dal Romanovi opět tu jakoby pomalejší volbu, ale 1011 kol je slušný výsledek, asi by s rychlejším autem na těch krajích vyletěl v dead-manu víc než třikrát. Loni by za 1011 bylo 3. místo, letos první tři závodníci nasadili extra tempo a prakticky nevypadli. Až na tu patálii mezi Frankiem a Amatérem, pár vteřin před koncem..
Oba to už drželi skoro naplno... Amatér před poslední jízdou o 3 kola vedl, ale než se na bílé rozkoukal bylo to jen kolo, poslední minutu jezdili stejné časy vedle sebe .. Pak BUM a Amatér se nerozjel, Frankie teď v Brně bude muset chodit v triku:
https://image.spreadshirtmedia.com/image-server/v1/products/1004576480/views/1,width=500,height=500,appearanceId=2,backgroundColor=fff,version=1473664654/i-am-the-bad-guy-5Bgents5D-mens-premium-t-shirt.jpg

1. František Poledna
1048.08
2.855
2. Tomáš Marek
1046.02
3.093
3. Jan Gotthardt, žák
1042.00
3.047
4. Roman Klapka, žák
1011.09
3.230
5. Zdeněk Chleborád
998.00
3.124
6. Didac Alfonso
993.09
3.015
7. Pavel Heřman
986.01
2.958
8. Jarda Švanda
977.00
3.384
9. Pepa Čechura
975.09
3.083
10. Jiří Míček sen.
956.00
3.094
11. Luděk Piskač
943.08
3.198
12. Rosťa Sedlařík
943.01
3.433
13. Míra Vadlejch
925.06
3.142
14. Vladimír Procházka
903.01
3.406
15. Jaroslav Jäger
882.00
3.183
16. Jarda Derniš
869.02
3.149
17. Petr Fillinger
838.03
3.178
18. Adéla Štruncová
827.01
3.498
19. Jiří Štrunc
812.04
3.455
20. Jiří Moc
711.00
3.874
21. Adam Ševčík, žák
601.02
4.001
22. Jája Jager, žák
530.00
3.239
23. Zdeněk Beneš
445.00
2.866
24. Kamil Klapka
257.00
3.500

nejlepší časy na kolo nejsou správně, když se vypne dráha a auto letí po rovině, ujede velký kus a pak jsou tam ty časy pod 3,2. A zastavovalo se dost...

sepsal Kamil K.

středa 27. září 2017

Před posledním závodem MO 2017

Před posledním závodem MO 2017 je celkové pořadí ve všech kategoriích nerozhodnuté, i když ve formulích vede s náskokem R. Motyčka a stačí mu 5 bodů na titul (6.místo). Prvních 5 má ještě šanci vyhrát titul.
1.R. Motyčka 39b
2. J. Cihlář  28b
3. R. Klapka 28b
4. J. Švanda 26b
5. M. Doležel 24b
6. F. Poledna 23b

Vyrovnaná je také soutěž týmů, Ferraristi a RedBulové jsou na tom stejně.

V kamiónech to bude boj do posledního metru. Šanci na titul má i Didac
1. R. Klapka  33b
2. T. Marek 30b
3. M. Pokorný 30b
4. K. Klapka 26b
5. R. Sedlařík 24b
6. R. Motyčka 23b
7. M. Neček 19,95b
8. D. Alfonso 18b
9. J. Švanda 17b

V G12 bojují o titul už jen 4 borci. O 5. místo se ještě utkají Romanové Motyčka a Klapka
1. F. Poledna 42b
2. J. Švanda 38b
3. J. Cihlář 35b
4 M. Pokorný 32b
5. R. Klapka 22b
6. R Motyčka 19b

MO výsledky

neděle 24. září 2017

Morava Open Brno 2017

4. závod MO v roce 2017 se konal na nové dráze v Brně.
Na závody jsme se dlouho připravovali, protože letos utočíme na bednu v kamiónech a formulích.
Já se nejvíc těšil na kamióny. Jedinou kategorii kterou opravdu zvládám kočírovat. Našel jsem kousek pořezané oranžové gumy, vykrojil z ní 8 koleček a slepil z nich 2 páry kol. Guma je taková zteřelá, ale když to porovnám s těmi co mají ostatní, tak se jevila dobře. Na namazané dráze to nejezdilo moc dobře, ale večer po 10. hod., při tréninku před závodem, už to fungovalo.
V závodě jsme jeli v poslední skupině a šance na vítězství tam byla, protože akorát Amatér zajel v B skupině dobře. Začal jsem špatně na žluté drážce, ztratil jsem zbytečně tak 1,5 kola. Nakonec to bylo rozhodující pro celkové pořadí. Syn jezdil spolehlivě s N-kovým truckem, kerý není tak rychlý jako náš druhý CS-BP a skončil nakonec o jeden metr přede mnou. Amatér nám ale dal kolo. (dráha má 50 segmentů)

výsledky kamionů:
1.Tomáš Marek97.446.602
2.Roman Klapka97.006.946
3.Kamil Klapka96.496.658
4.Jaroslav Švanda95.466.785
5.Didac Alfonso95.246.918
6.Michal Pokorný93.456.921
7.Martin Neček93.236.948
8.Rostislav Sedlařík92.246.933
9.Petr Zemánek92.016.941
10.Roman Motyčka90.356.890
11.Martin Doležel88.046.926
12.Jaromír Býma87.387.072
13.Jiří Vrba87.357.145
14.Petr Sedláček78.137.102
15.Martin Majer77.487.946
16.Petr Motyčka69.028.044

Na formulky jsem si už vůbec nevěřil. Při prvních testech v rámci soustředění mládeže, naše formule vůbec nejela. Přitom měla spolehlivé kola, z posledního závodu, kde to fičelo. Stejně tak v pátek večer, jezdil jsem časy 6,5s. Tak jsem vytáhl JK formuli - plechovku - s falconem a hned jsem jezdil 6,0s. Ta má ale široká kola tak to funguje úplně jinak (no ale mohli by s ní jezdit začátečníci, s tvrdou kastlí). Tak jsem to nechali až na trénink před závodem. Tam jsme opět napřed nasadili sjeté gumy (17,7) a vůbec to nejelo. Tak jsem dali nové velké, stejnou směs a už to bylo lepší. Konečně se mi podařilo odladit nový motor, který už rok skládám, a ten se hned synovi zalíbil. Že se líp vodí než jeho motor z formule co s ní byl dvakrát druhý. Tak jsem po něm hned sáhl pro sebe.
Vylosovali jsem si oba první skupinu, tak jsem ho nemohl dobře koučovat. Já jsem začal opatrně, ale syn hned zabral a první tři jízdy vedl skupinu. Pak ale na zelené drážce ztratil 3 kola a nakonec se celkově sotva vešel do desítky. Ty 3 kola by ho udržela v šanci na celkové vítězství seriálu. No co už, příští rok.
Já jsem mocně finišoval, ale Martina Doležela jsem ve skupině už nedohnal.
Celkově 7. místo jen 6 metrů za Františkem a před Jirkou Cihlářem je po pardubickém 6. místě můj druhý nejlepší výkon ever.

výsledky F1:
1.Tomáš Marek176.395.568
2.Jaroslav Švanda172.135.731
3.Roman Motyčka172.005.732
4.Michal Pokorný171.005.827
5.Martin Doležel168.135.894
6.František Poledna167.355.842
7.Kamil Klapka167.225.944
8.Jiří Cihlář165.315.667
9.Roman Klapka, žák165.005.912
10.Petr Sedlařík164.115.821
11.Rostislav Sedlařík161.146.101
12.Martin Neček160.276.084
13.Adam Ryšavý, žák159.015.979
14.Roman Kalhous158.006.039
15.Petr Zemánek157.286.039
16.Didac Alfonso157.256.140
17.Jaromír Býma144.126.190
18.Jiří Vrba143.216.478
19.Martin Majer142.316.299
20.Petr Motyčka139.006.853

Pro G12 jsem si nachystal auto s motorem ve slabším RedFox setupu a taky jsem zvolil klouzavější kola, abych projel cikem v Omega zatáčce.
Syn si vzal svůj osvědčený motor, se kterým vyhrál Mistra republiky žáků a kola 4-15. Nevěděli jsme kolik se budou sjíždet, tak jsem je nechali zbytečně velké. Ale i tak to jelo dobře a vypadalo to na boj o čtvrté místě. Po třetí jízdě, ale Gumídek zapnul vyšší rychlost a taky pan Švanda se výrazně zlepšoval. Tak z toho bylo 5. místo v A skupině a 6. celkově. Já jsem urval bod za desáté místo, takže spokojenost
22 závodníků byla velmi dobrá účast, další závod je v Tlumačově, snad také s takovou účastí.

výsledky G12:
1.František Poledna546.454.147
2.Michal Pokorný524.234.339
3.Jiří Cihlář523.254.279
4.Jaroslav Švanda521.254.331
5.Tomáš Marek520.004.180
6.Roman Klapka, žák512.294.464
7.Roman Motyčka502.184.443
8.Rostislav Sedlařík494.244.469
9.Martin Doležel491.434.563
10.Kamil Klapka462.454.638
11.Didac Alfonso456.474.865
12.Adam Ryšavý, žák446.344.941
13.Martin Neček434.115.002
14.Petr Zemánek431.444.828
15.Roman Kalhous415.464.858
16.Miroslav Vitula412.345.376
17.Petr Sedlařík410.124.659
18.Jaromír Býma399.124.947
19.Martin Majer399.105.186
20.Petr Motyčka390.115.308
21.Jiří Vrba389.115.441
22.Lukáš Zdražil, žák371.265.604

Vítězové G12 + F1


sepsal KK

pondělí 18. září 2017

Brno otvíračka a Honda Vídeň

Tož v Brně je nová dráha. A řekl bych, že lepší než stará. Ač jsem prohlašoval, že se ji nikdy nenaučím, první trénink dopadl dobře a s žákovskými PR24 jsem si hned začali s dráhou rozumět.
V rámci otevření dráhy se konalo Soustředění mládeže. Tož nebyli tam všeci talentovaní, ale 30 dospělých a mládežníků si nenechalo ujít závod PR24 a  volný trénink G12.

ALE! Už v pátek večer se jel první ( a tedy nejdůležitější letošní) závod na brněnské dráze. 16 odvážlivců přijalo výzvu jet vyřazovacím způsobem s neskutečně vytuněnýma půjčovačkama na dětské volty. Vždy dva borci na bílé a žluté drážce 1 minutu kroužili a pak si drážky vyměnili a další minutu bojovali s druhým modelem. V prvním kole jsem narazil na soupeře silného, známého TV herce a baviče, pana Filingera. Od začátku měl navrch a já tušil, že tu kůži z hyeny - to měla být první cena- nikdy neponosím. Pak ale stařecké vrtochy ovládly slavného herce, začal protestovat a pro..al závod. V dalším kole domácí borec (který zapomněl přestoupit do zlínského klubu) pan Neček, si ani nelízl. To už jsem se dostal do formy. Následovalo semifinále a pan Doležel, stejný případ, taky neví, za který slavný moravský klub by měl jezdit. Tak jel domů s prázdnou. Ovšem ve finále mě čekal soupeř přetěžký , pánko velkomožný, majster sveta, domácí nad-borec, pan Poledna. Ze začátku se mě držel, jel jsem nejdříve s o fous rychlejším modelem, po výměně chtěl vše hned dohnat a dvakrát vypadl a VZDAL TO! Amatér..
Navlékli mě do brněnského dresu a místní bafuňář pan Švanda mi cpal na podpis přestupové lístky. Pak už si nic nepamatuji, snad jsem nepodepsal... (tedy něco jsem podepsal, ale snad to byla jen prezenční listina..)

Závod PR24 v sobotu dopoledne se jel i s kvalifikací, kde jsem si vyjezdil skupinu A 7. místem. Tam jsem se držel na bodovaných pozicích, spokojený s tím, že jsem taky jednou porazil pana Cihláře, který mi jinak dává kouř..
Mezi mládežníky byl nejlepší Roman Klapka, vyjezdil si taky brněnský skafandr a whiskey skleničku. Největší potlesk sklidil nejmladší Jakub Dohnal, který v závodě porazil slavného Katalánce Alfonsa!

Honda at Vienna slot car centrum ..

Honda se ve Vídni jela už po sedmé a zřejmě ne naposled, jak naznačovali hlasy před závodem.
Dráha v pátek odpoledne nebyla připravená, tak se toho ujal pan Kalhous a nastříkal ji. Nemyslím že to bylo extrémě přemazané, ale druhý den se ukázalo, že to přece jen není úplně dobré. Zkoušeli jsme všechny typy kol které jsem vylovil z kufru, ale žádné nám nejeli dobře na prvních třech drážkách. A tvrdší guma zase nejela v banánu. Nakonec jsem něco vybral a dopadlo to špatně. Po prvních dvou jízdách 25 kol ztráta, se kterou se pak už nic nedalo dělat. Já jsem skončil úplně mimo body a syn doskákal na 12. místě. Ztráta v bodování žáků ho zřejmě bude stát titul.
Závod ovládl JaReček, který se sice taky dostával často do problémů, ale nakonec suveréně vyhrál.

sepsal KK